Zabranjen rad aplikacije Aeroo: Inspekcije tvrde da je nelegalna, osnivači kažu da su samo posrednici

Na aplikaciji Aeroo moguće se prijaviti kao vozač ili kao putnik. Ova aplikacija koristi se širom Bosne i Hercegovine za taksi usluge. Iz Inspektorata Republike Srpske objavili su da se radi o nezakonitom djelovanju jer nije registrovana djelatnost, a vozači nemaju licence.  Kantonalna uprava za inspekcijske poslove Sarajevo otišla je korak dalje poručivši da neće biti dozvoljeno takvo obavljanje javnog prijevoza. 

"Iako se najavljuje kao moderan, transparentan i siguran oblik usluge, za sada nije poznato gdje se nalazi zvanično sjedište poslovanja u BiH, ko su odgovorne osobe, kao i ostale pojedinosti koje se odnose na usklađivanje rada platforme sa pozitivnim zakonskim propisima u našoj državi i Kantonu Sarajevo, kao i radno-pravni status vozača", kažu iz Kantonalne uprave za inspekcijske poslove KS.

Predstavnici digitalne platforme Aeroo na upit N1 odgovaraju da je njihova uloga posrednička i da zbog toga ne postoji osnov za zabranu. Tvrde da su registrovani u Ujedinjenom Kraljevstvu.

"Aeroo je digitalna platforma koja povezuje vozače i korisnike. Nismo prijevoznik, nego posrednik, i zbog toga ne postoji zakonsko uporište da se naš rad zabrani. Građani BiH su pokazali da žele promjene – žele modernu, sigurnu i transparentnu uslugu prijevoza. Mi upravo to nudimo i spremni smo sarađivati sa institucijama kako bismo osigurali najbolji okvir u kojem i korisnici i država imaju potpunu korist", navodi Panagiotis Vasilakos, Aeroo Horizon Ltd .

Vještak saobraćajne struke Ševal Kovačević potvrđuje da je ovakav vid prijevoza nezakonit. Ističe da jeste potrebna modernizacija taksi usluga, ali da sve mora imati zakonski okvir. U suprotnom otvaraju se vrata za brojne nezakonite radnje.

"Hoćete da ulažete novac i budete poduzetnici? Izvolite, ali morate poštovati zakone. Poštujte zakone u državi u kojoj ste. Ne može se stvarati haos, uspostaviti aplikaciju i evo nas tu smo. To nije rješenje", ističe Ševal Kovačević, vještak saobraćajne struke.

U Bosni i Hercegovini nije aktivan Uber, kao ni aplikacija kao što je naprimjer Šoferko u Srbiji. Često ne postoji ni senzibilitet za osobe sa invaliditetom. Muku muče i vlasnici kućnih ljubimaca. To je pokazatelj, kaže Kovačević, potrebe za modernim rješenjima. No, izostaje ono glavno: 

"Ne može se sa istim prijevoznim sredstvima prevoziti sve. Da bi se raščistilo mora se uspostaviti Strategija pružanja usluga u javnom prijevozu i obuhvatiti sve".

Takva Strategija nije na pomolu, a trenutni domet je zabrana djelovanja online posredničke aplikacije. Iz kantonalne inspekcije poručuju da će vozače koji sklope ugovor sa Aeroo-m kažnjavati između 500 do 1.500 maraka.

╰┈➤ Program N1 televizije možete pratiti UŽIVO na ovom linku kao i putem aplikacija za Android /iPhone/iPad